Na  15 keer de 200 myls solo werd het nu toch eens echt tijd voor de single handed.

 

Ik arriveer op vrijdag in de haven en meer af in een box.

‘s-avonds her en der wat gepraat ,spruitjes met braadworst gekookt en vroeg in slaap gevallen.

Zaterdag fit weer op en de tijd doden tot aan de start.

Ik vraag mij af waarom die start pas om 14.00 uur is.Een halve dag verloren tijd.

Enfin,om 14.00 uur dus eindelijk op weg.Ik ga als eerste de enveloppe oppikken en dienovereenkomstig de haven uit.

Dan een uiterst traag tochtje naar Urk.Eigenlijk vind ik dat wel lekker.Beetje doezelen,beetje snacken,beetje varen.

Na Urk toch maar koers gezet naar Medemblik.Prachtige zonsondergang.

Wind en vaart zeer wisselend maar over het algemeen best lekker gevaren.Ik heb een hoop boten ingehaald.

Medemblik probleemloos ingevaren en langszij een motorschip.Even later de Julia langszij.

 

Volgende dag staat er een puist wind,recht in de haven.Ik doe pogingen het grootzeil te hijsen.Maar er varen ook boten de haven in.

De combinatie van hijsen en wijken werkt niet echt.Ik vaar stuurboot uit die haven bij dat kasteel binnen.Daar is het volkomen luw.Ik vaar tot achter in de haven en krijg alle tijd en rust om de zeilen te zetten.

Een pittig kruisrak naar Kornwerd .Ik heb de high aspect een stukje ingerold.Achteraf gezien was dat eigenlijk niet nodig.

Ik had min of meer besloten naar Makkum te varen om daar  mijn rust te pakken.

Maar bij Kornwerd zie ik dat de Julia door de sluis gaat en ik dus,kuddedier die ik ben,ook maar.

Volgt een kruisrak naar Harlingen tegen strooms ,die helemaal niet tegenvalt.Julia vaar ik helemaal zoek.

 

Het is jaren geleden dat ik in Harlingen was en weet niet meer helemaal hoe het daar in elkaar steekt.

Ik krijg de hete adem van een platbodem op mijn spiegel .Ik blijf hem voor en zie dat er een brug op rood/groen gaat.Daarna een volgende brug op rood/groen die ik dus ook maar onderdoorga.

Helemaal aan het eind ,vind ik een prachtige ,vrije box met alles drop en dran.Blijkt de Zuiderhaven te zijn ,terwijl de andere deelnemers in deNoorderhaven liggen .

Enfin,’ s-avonds vinden we elkaar en hebben een genoeglijk diner.

 

Volgende dag zit het potdicht van de mist.

Het wordt de dag uitzitten.

Leuke bijeenkomst bij Harry aan boord.

Het is wel duidelijk dat dit het eind is van de single handed voor dit jaar.

 

Volgende dag de terugtocht naar Blocq begonnen .Ik hijs het zeil in de haven maar dit gaat niet helemaal lekker.Ik besluit naar buiten te varen om daar e.e.a.in orde te brengen.

Als alles naar wens staat merk ik dat ik ongemerkt nogal van koers af ben.

Ik zie de begin ton van de Boontjes en vaar daar op af.En jawel,letterlijk iets te kort door de bocht.Ik loop vast.

Het is nog een uur of 2 vóór laagwater.Droogvallen doet het niet dus ik leg mij erbij neer dat ik geduld moet oefenen tot er weer voldoende water is.

Maar dan verschijnt de David Dale van Kees Bijker.Hij biedt aan een poging te doen mij vlot te krijgen.Aan d spinnaker val verbind ik een landvast met daaraan vastgeknoopt een stootwil.

Het geheel gaat overboord en drijft langzaam richting David Dale die de stootwil met de pikhaak opvist.ANDO wordt door David Dale 35 graden schuin getrokken maar er komt verder geen beweging in.

Intussen is David Dale ook aan de grond.Kees roept naar mij dat hij een eitje gaat bakken en verder maar voldoende water af gaat wachten.

 

Na een uur of 2 drijft de David Dale weer.Zij steekt 20 cm. minder diep dan de ANDO.Met veel kennis van zaken vaart Kees, verbonden met de spinnaker val van ANDO ,voorlangs en weet ANDO weer vlot te krijgen.

Bravo Kees.

We varen gezamenlijk naar Makkum.’s-Avonds eten we bij de plaatselijke Italiaan en worden beide verliefd op de serveerster.Die Italiaan kan ik trouwens warm aanbevelen.En niet alleen door die serveerster .

 

Resumé ;Het was mijn eerste single handed.Ik vond de sfeer tussen de schippers heel genoeglijk.Zo was het in de 200 myls heel lang geleden ook.

Ik heb ervaren dat het uitvaren van de single handed een enorme opgave is.Maar ook een uitdagende.

Jammer is het dat de start zo laat is.Wat is de gedachte hier achter ?Het kan toch ook om 8 uur ‘s-ochtends ?

 

Volgend jaar wil ik zeer zeker weer mee doen.

 

Groet aan allen .

 

Herman Tieman.